Ръководителят на Tesla Илън Мъск разкри мащабния проект за производство на полупроводници TeraFab, който ще струва милиарди долари и ще отбележи разширяването на компанията извън бизнеса с електромобили. Мъск заяви, че съществуващите доставчици като TSMC, Samsung и Micron не са в състояние да осигурят на Tesla необходимите обеми от съвременни чипове
За първи път в историята на Tesla, гигантът в производството на електромобили отчита спад в печалбата на годишна база, като реализира 3,24 милиарда евро – шокиращ спад от 46% спрямо резултатиaте от 2024 година. Още по-притеснително за тези, които наблюдават компанията, е маржът на печалбата, който е спаднал от високите 23,8% през 2022 година до скромните
По време на телефонната конференция за резултатите от четвъртото тримесечие на 2025 г. Илън Мъск се спря на основните приоритети на Tesla. Той подчерта, че лично участва в разработването на фирмения AI чип, чието пускане на пазара е планирано за 2027 г., и отбеляза нарастващата конкуренция от страна на Китай в областта на роботиката. Основното послание
Електромобилите обещават много – тишина, мигновено ускорение и по-ниски разходи за поддръжка в дългосрочен план. Но когато най-скъпият им компонент откаже, реалността може да се окаже болезнена. Особено за собствениците на по-стари модели. Такъв е случаят с американски притежател на Tesla Model S от 2013 година, който решава да проучи какво би му струвала
Производителят на електрически автомобили „Тесла“ (Tesla) има намерение да удвои капиталовите си разходи до безпрецедентни над 20 млрд. долара тази година, но подчертава, че само малка част от тях ще бъдат инвестирани в традиционната продажба на електрически автомобили с ръчно управление, съобщава Ройтерс. След като загуби статуса си на водещ производител
Ако се съди по реториката на Tesla в тримесечните ѝ отчетни документи, компанията вече е готова да обясни неуспехите си на пазара на електромобили с прехода към бизнес трансформация към „физически AI“, който се въплъщава под формата на автопилот и хуманоидните роботи Optimus. Приходите на компанията в края на миналата година спаднаха за първи път в
Tesla официално пенсионира своите ветерани, които помогнаха на марката да постигне това, което е в момента. По време на пресконференцията за финансовите резултати за четвъртото тримесечие тази сряда, главният изпълнителен директор Елон Мъск потвърди, че компанията ще прекрати производството на Model S и Model X през следващото тримесечие. Тази стъпка
Tesla ще прекрати производството на Model S и Model X още през следващото тримесечие, обяви главният изпълнителен директор Илон Мъск по време на разговора за финансовите резултати на компанията в сряда. Така приключва пътят на два от най-дълго произвежданите електромобили на марката, които години наред бяха витрината на Tesla в премиум сегмента. Според
Tesla обяви, че третото поколение на многофункционалния хуманоиден робот Optimus, предназначено за масово производство ще бъде представено през първото тримесечие на тази година. Същевременно стана известно, че най-старите модели електромобили на компанията – Model S и Model X ще бъдат спрени от производство и ще отстъпят място на Optimus. Новият Optimus
