В една монументална промяна, която разтърсва индустрията, Европейският съюз е на път да отмени забраната за продажбата на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене от 2035-та, което ще окаже дълбоко влияние върху стратегиите на автомобилните производители в световен мащаб. Промяната, която според информациите произтича от споразумение между председателя
Европейската комисия (ЕК) обмисля отлагане на въвеждането на забрана за регистрация на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене (ДВГ) в Европейския съюз с 5 години , съобщи аг. Bloomberg, позовавайки се на свои източници. Решението може да бъде взето поради натиск върху ЕК от някои страни, като Италия и Полша, както и от автомобилни производители
Брюксел е изправен пред един от най-сериозните си вътрешни конфликти, който може да пренапише правилата на европейската автомобилна индустрия. Съдбата на ДВГ и хибридните автомобили и признаването на биогоривата като гориво с нулеви емисии е поставена на карта, след като блок от шест държави, начело с Италия, официално поиска преразглеждане на амбициозния
Брюксел е изправен пред един от най-сериозните си вътрешни конфликти, който може да пренапише правилата на европейската автомобилна индустрия. Съдбата на ДВГ и хибридните автомобили и признаването на биогоривата като гориво с нулеви емисии е поставена на карта, след като блок от шест държави, начело с Италия, официално поиска преразглеждане на амбициозния
Въпреки гръмките фанфари за електрическата революция, световният автомобилен пазар през 2025 г. показва изненадващ обрат. Доклад от групата за професионални услуги EY разкрива, че класическият двигател с вътрешно горене (ДВГ) не само не е мъртъв, но и преживява истински ренесанс сред потребителите. Според проучването, половината от купувачите на автомобили
