Започва изграждането на изходната площадка за тунелопробивната машина за метрото при Военна академия
Изграждането на изходната шахта е свързано с технологичен процес, който има за цел постепенното извеждане на машината, обясни изпълнителният директор на „Метрополитен“ ЕАД Николай Найденов От днес, 10.02.2026 г., започват строително-монтажните дейности в района на парка на Военна академия „Г. С. Раковски“ за изграждане на изходна площадка (шахта) за
Заради строежа на метрото – местят спирката от парка на Военна академия на испанската гимназия
Днес започват строително-монтажните дейности в района на парка на Военна академия „Г. С. Раковски“ като част от проекта за разширение на столичното метро по третата метролиния. В участъка между действащия лъч на метрото и отклонението към район „Слатина“ ще бъде изградена изходна площадка за тунелопробивната машина, чрез която се реализира разширението
Къртицата за метрото влиза под парка на Военната академия
Във вторник, 10 февруари 2026 г., започва изграждането на нова площадка за къртицата за източното разширение на третата линия на метрото в София. Гигантската 1600-тонна машина ще влезе под парка на Военната академия в центъра на София, за да прокопае тунела в посока Слатина. Тя се движи със скорост около 10 метра на ден. „Метрополитен" поема ангажимент
Започва разширението на третата линия на столичното метро
Стартират дейностите по разширението на третата линия на столичното метро в района на парка на Военна академия „Г. С. Раковски“, информира БНТ. Предстои да се изгради изходна площадка за тунелопробивната машина в участъка между съществуващия лъч на метрото и отклонението към район „Слатина“. Подобно съоръжение беше изградено и при строителството на
Разширяват третата линия на столичното метро
Стартират дейностите по разширението на третата линия на столичното метро в района на парка на Военна академия „Г. С. Раковски“. Предстои да се изгради изходна площадка за тунелопробивната машина в участъка между съществуващия лъч на метрото и отклонението към район „Слатина“. Подобно съоръжение беше изградено и при строителството на трета метролиния
