По-рано днес софийският Регионален исторически музей стана сцена на едно събитие, което проследява възхода на съвременните автомобили. Експозицията „140 години иновации“, организирана от генералния дистрибутор на Mercedes за България, Силвър Стар, разкрива пътя, по който преминават автомобилите от парната машина до изкуствения интелект, който навлиза
По-рано днес софийският Регионален исторически музей стана сцена на едно събитие, което проследява възхода на съвременните автомобили. Експозицията „140 години иновации“, организирана от генералния дистрибутор на Mercedes за България, Силвър Стар, разкрива пътя, по който преминават автомобилите от парната машина до изкуствения интелект, който навлиза
Д нес отбелязваме 140 години от раждането на автомобила. На 29 януари 1885 г. Карл Бенц получава патент №37435 от Имперската патентна служба за Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb или превозно средство с бензинов двигател. Така, преди 140 години се ражда автомобилът: триколка с мощност 0,75 к.с., развиващ 16 км/ч. Това е превозното средство, което поставя
Автомобила на цар Фердинанд от 1905 г. Всичко започва на 29 януари 1886 г. с една дръзка идея и патент за триколесно „превозно средство с бензинов двигател“. Днес, точно 140 години след историческия акт на Карл Бенц, Mercedes-Benz отбелязва раждането на автомобила с мащабна фотоизложба в София. Експозицията „140 години иновации“, организирана от генералния
29 януари 1886 г. германският инженер Карл Бенц патентова първия автомобил с бензинов двигател. Карл Бенц е роден на 25 ноември 1848 г. в Карлсруе, в семейството на локомотивен машинист. Баща му починал, когато Карл бил на две години. Въпреки, че била принудена да се справя с ограничени финансови средства, неговата майка успяла да осигури на своя син
