/КРОСС/ Българската икономика е изправена пред риска да бъде откъсната от външните си пазари заради липсата на сигурност за корабоплаването в Черно море и ниските води на река Дунав, които правят невъзможно използването й като воден път. Анализ на Института за пазарна икономика показва, че 30 млн. тона от вноса и износа на България през миналата година
Към това трябва да се добави и исторически рекордно ниското ниво на река Дунав откогато има измервания. Това сериозно затруднява преноса на товари от и до българските речни пристанища
Атаките срещу товарни кораби в Черно море вече повишават застрахователните премии и оскъпяват превозите, предупреждава икономистът от Института за пазарна икономика Лъчезар Богданов. По думите му продължаването на нападенията може да застраши корабоплаването дотолкова, че то практически да спре. Темата придобива значение за България заради зависимостта
Все по-осезаем е рискът българската икономика да бъде откъсната от външните си пазари. Потопените товарни кораби в Черно море през последната седмица вече повишават значително застрахователните премии, което оскъпява превозите. Голямата опасност обаче е продължаването на атаките да застрашат корабоплаването до такава степен, че то на практика да спре
