Андреа Кими Антонели, снимка: Мерцедес Лука ди Монтедземоло коментира първата победа на Андреа Кими Антонели в F1. Бившият президент на Ферари похвали младия италиански пилот и вярва, че той ще става все по-добър с напредване на времето. Ди Монтедземоло също така призна, че „би предпочел да види Антонели във Ферари“, а не в Мерцедес. Миналия уикенд
Когато гурутата на техническия анализ от Munro & Associates хванат флекса и гайковерта, светът слуша внимателно. Последният им „пациент“ на дисекционната маса бе електромотор на китайския гигант BYD. Резултатите? Една неочаквана емблема, хирургическа прецизност и инженерни решения, които обясняват защо Китай в момента диктува правилата на пазара. Шокът
След световната премиера на BMW i3 Sedan в Мюнхен вчера, за която ви разказахме подробно,автомобилният производител потвърди, че семейството „Neue Klasse“ ще включва наследник на обичания модел 3 Series Touring. Въпреки че вниманието беше насочено към седана, главният изпълнителен директор Оливер Ципсе използва събитието, за да увери изрично семействата
На хоризонта се появи едно автомобилно съкровище, което кара сърцето на всеки истински ценител на трилъчевата звезда да забие лудо. Става дума за истинска „капсула на времето“ – брутално рядък Mercedes-Benz W124 300 CE-24 Lotec Turbo от далечната 1993 година. Този ексклузивен кабриолет, запазен в състояние „по-добро от ново“, бе обявен за продажба
Матия Биното и Пиеро Ферари; снимка: Майкъл Потс Ауди има план за работата и развитието си във Формула 1, докато във Ферари подобно нещо липсваше, заяви Матия Биното. Бившият шеф на Скудерията каза пред френския вестник „Екип“, че винаги е необходимо да има концепция, за да се постигне успех. „Заубер бе малък отбор с може би поостаряла инфраструктура
Когато става въпрос за покупка на нов автомобил, малко имена тежат толкова, колкото това на Consumer Reports. Тазгодишната им класация на най-добрите кросоувъри за 2026 година вече е факт, а резултатите са ясен сигнал за пазара: хибридизацията и надеждността са новата валута. В списъка на отличниците виждаме познати лица, които са усъвършенствали рецептата
Технологичният гигант Huawei и автомобилният колос GAC Group решиха да пренаредят картите в премиум сегмента. Ссветът видя раждането на марката Aistaland (позната в Китай като Qijing) – бранд, който обещава да слее изкуствения интелект с асфалта по невиждан досега начин. Дали ще успее е друг въпрос. Първото острие на марката е моделът GT7, който не
Забравете за лъскавите брошури и лабораторните тестове при идеална температура. Екипът на китайския автомобилен гигант Autohome реши да провери какво се случва, когато изправиш 67 от най-модерните електрически машини срещу кошмара на всеки шофьор – студът. А какво по-подходящо място от лютата монголска зима. При температури от -25°C, тестът не просто
През март 2026 година SpaceX започна мащабна реконфигурация на своята спътникова констелация, премествайки хиляди апарати Starlink на по-ниска орбита. Този ход не е просто опит за подобряване на потребителското изживяване, а стратегическо решение, продиктувано от нарастващите предизвикателства пред безопасността в космоса. Новата архитектура на Starlink
В бързо развиващия се свят на изкуствения интелект, индустрията прекара последните три години, обсебена от големи езикови модели (LLM), които могат да говорят. Нова услуга, наречена OpenClaw, обаче измества глобалния фокус от това, което изкуственият интелект може да каже, към това, което всъщност може да направи. След серия от успешни одобрения и
Технологичният свят не пропусна иронията в ситуация в която Рафи Крикориан – човекът, който някога ръководеше отдела за автономно шофиране на Uber – катастрофира със своята Tesla Model X, докато използваше системата за автономно шофиране (FSD). Крикориан описа подробно как рутинно завиване наляво в жилищен квартал завърши с това, че колата му се е
